商业结合体地下车库怎么设计?综合体地下车库设计规范有哪些?一般地下车库由车位、车道、塔楼区和设备用房及其它要素组成。这些组成部分都要遵循地下车库设计规范标准要求

　　商业结合体地下车库怎么设计?综合体地下车库设计规范有哪些?一般地下车库由车位、车道、塔楼区和设备用房及其它要素组成。这些组成部分都要遵循地下车库设计规范标准要求。我们来看水木源创设计的介绍。

 

　　首先，我们来看地下车库停车位标准尺寸大小，普通停车位的标准尺寸是平面停车位的标准长度和宽度分别为6米和2.5米，一些小型停车位分别为5.5米和2.5米。机械停车位的zui小尺寸不得小于5.5长度，宽度和高度分别为2.2米、1.8米，机器停车位的标准尺寸取决于外缘。因此，机器的实际宽度需要在实际使用中扣除，尺寸相对减小，但高度不能低于1.8米。地下车库停车位的大小主要是2.5米宽，5.0米到5.5米长，其中5.3米长是常用的规划尺寸，可以确保相邻的两辆车停放，宽敞地开门，并充分满足市场上的普通车长度。

其次，地下车库车道又称为汽车坡道，可分为直线坡道、典线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等。其中出入口汽车坡道zui小净宽度，根据汽车库建筑设计规范规定，小型车的单车行驶3.5米，双车行驶6.0米。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定，汽车坡道的疏散宽度单行4.0米，双行7.0米。因此，汽车坡道zui小宽度，取上限，单车道不小于4.0米，双车道约为9.0米为宜。曲线坡道还应满足小型车车转弯半径不小于6.0米的要求。通过计算得知，曲线坡道内径zui小约为4.0米，舒适内径约为5.5~6米。在图形设计中，曲线斜坡会影响驾驶员的视线，因此必须使用直线斜坡并使用较少弯曲的斜坡。在混合斜坡中，连接直线和曲线的直线必须相切，不应设计为虚线。

 

　　再次，车库塔楼区规范规定，对于大底盘上多塔楼的设计，宜满足地下室顶板为其嵌固端的要求(顶板厚180mm，侧向刚度比2倍，柱1.1倍等等)，在满足顶板作为嵌固端的要求前提下，单独可独立建模计算。如无法满足顶板作为嵌固端的要求时，整个车库及主楼需按大底盘多塔楼进行建模及进行整体计算。因此，一般在此类商业综合体设计时，原则上必须按顶板作为嵌固端进行设计，各单体塔楼单独进行计算，大车库另行独立计算。

　　zui后，设备用房中泵房设计，生活泵房和消防泵房一般应合建，多层地下室，水泵房和水池应建在底层地下室，水泵房避免在综合体设置，减少对综合体的影响。

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